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影响电动观光车驾驶里程的因素

2024-9-21

哈尔滨观光车公司提示您观光车:是一种摆渡车,动【dòng】力上一般使用电【diàn】瓶车【chē】,用电池产生动【dòng】力【lì】,环保无污染,有效【xiào】利用资【zī】源。拥有个性化的操控【kòng】系统,转【zhuǎn】向灵活,手感【gǎn】舒适,轻【qīng】便顺畅,驾驶【shǐ】简单,电动可循【xún】环使用,寿命长等优【yōu】点。观光车【chē】广泛应用于酒店,景【jǐng】区,售楼看房车,工【gōng】厂,机场,火车【chē】站,汽【qì】车站,码头,体育【yù】馆【guǎn】,公园等场所。

多【duō】数观光车采用蓄电池【chí】供电【diàn】驱动方式【shì】,本身不排放污染大【dà】气的有害气体,只需【xū】蓄电池充电【diàn】即可使用,因为电【diàn】厂大多建【jiàn】于阔别【bié】人口密集的城市,对【duì】人类伤害较少,而【ér】且电厂是固定不动【dòng】的,集中【zhōng】的排放【fàng】,清除各种有害排放【fàng】物【wù】较轻易,也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能【néng】源获去方式,如【rú】煤、核能【néng】、水力等。观【guān】光车可以【yǐ】充分利用【yòng】晚【wǎn】间用【yòng】电低【dī】谷时【shí】富余【yú】的电力【lì】充电,使【shǐ】发电设【shè】备昼【zhòu】夜都能【néng】充分利用,大大进步其经济效【xiào】益,有利于节约【yuē】能【néng】源和减少二氧化碳的排量【liàng】等长处。观光车缺点是爬坡能力较【jiào】弱。 还有一种【zhǒng】就是燃油观光车。

电动观光车蓄电池要【yào】求新蓄电池时【shí】,充【chōng】满电。驾驶【shǐ】者【zhě】驾驶电动观光车在平坦二级【jí】公路【lù】上【shàng】行驶【shǐ】,知道蓄电池电【diàn】压小于欠电压值予以断电【diàn】。在以上条件下,得【dé】到的骑【qí】行【háng】里程通常称为电动【dòng】观光【guāng】车的续驶里程。它是一个综合性指数,涉【shè】及蓄电池、电动机【jī】、控制器、充电器四大件【jiàn】各【gè】自【zì】的质量和系【xì】统匹配质量、整车的装配质量等【děng】相【xiàng】关因素。

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就【jiù】蓄【xù】电池而言,电动观光车要求蓄电池长【zhǎng】寿命、高比能(即【jí】一次充电可行驶的最长距离)和高比功率(即【jí】加速爬【pá】坡的能力)。根据电动观【guān】光车【chē】行业有关检验要求【qiú】得知,36v、12Ah铅【qiān】酸电池必须【xū】达到以5A电流放电【diàn】至电【diàn】压为31.5V时,放电时间【jiān】不得低于2h。对【duì】于【yú】这样的蓄电池容量,参照【zhào】电【diàn】动观【guān】光车耗【hào】电量 15Wh/km,设计的电【diàn】动【dòng】观光车【chē】的【de】理论形成为130Km左右。但是新蓄【xù】电池也能【néng】满【mǎn】足150的续驶里程。

在【zài】实际【jì】使用中,蓄【xù】电池充足电后到底能行驶多少公【gōng】里?往往与许多因素,例如电【diàn】动机【jī】的效率特性、蓄电【diàn】池的容量和寿命热性【xìng】等有关。此外【wài】,还因为【wéi】蓄【xù】电池的储【chǔ】能有【yǒu】限,过多、过【guò】快地【dì】耗【hào】能,也将使【shǐ】充电一【yī】次续驶里程【chéng】大幅度减小。例如使用【yòng】36v、12Ah铅【qiān】酸蓄电池的电动观【guān】光车,当车速u效益等【děng】于30km/h 是,充一次可【kě】行驶120到140km。而当车速【sù】u为40km/h时,充一【yī】次电【diàn】续【xù】驶里程【chéng】将小于100km。故此,无论从安全角度还是从【cóng】技术【shù】角度【dù】考【kǎo】虑,电【diàn】动观光车的【de】车速应严格遵【zūn】循国家有关标准规定,不应片面【miàn】追求高车【chē】速。

电动观光车的蓄电池【chí】组【zǔ】,一般由三只或丝【sī】质单体【tǐ】蓄电池【chí】串【chuàn】接而成。如果【guǒ】各只蓄电池端电【diàn】压有差异,则端电压搞的那【nà】只蓄电池先【xiān】打到过充【chōng】电状态。此时,由【yóu】于【yú】蓄电池组电压值【zhí】还未达到恒压状态,就会造成先到的那【nà】只蓄电池因过充电而损坏。损坏后【hòu】的蓄电池【chí】由【yóu】于电压较低,又会造成其他【tā】蓄【xù】电【diàn】池因【yīn】过充电而损坏【huài】。

为此,蓄电池【chí】组【zǔ】中各只蓄电池的电压【yā】误差应【yīng】控制在±0.03v范围内,蓄电池【chí】的内阻【zǔ】电压、放电时间相同或相近,这些也都【dōu】是保持【chí】有效续驶【shǐ】里程的前提。


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